4ミニ大好きマガジン「モトモト」…たま～に熱帯魚

4ミニ歴13年目にして初めてのアルミフレームカスタムVOL.6

遂にやったりました!　編集部に入り13年。4ミニの魅力にのめり込み遂に念願のアルミフレームGET!　今月の東京モーターサイクルショーでのお披露目を予定して製作!!　間に合うのか!?
PHOTO：NANDY KOSUGE
TEXT：MOTO MOTO

外装の加工＆補修編


今月の作業人も
216motoring
小林さん


　








フレームサイドにマウントされたリアショック（スプリング）、シートレール部に装着した別体タンク（ホース）、マフラーステーに干渉してしまったサイドカバーを加工していきます。シート裏に新たにタップを切って、サイドカバー位置を前方に移動しました

加工前加工後




前側をカット
下側もカット

サイドカバーを前方に移動させたことに合わせタンクと干渉する前側、スプリングとクリアランスを広く持ちたいため下側もカット


割れてしまったペイントを修正します
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7年もの月日によって劣化して割れたペイントを部分修正していきます。まずはベルトサンダーを使って割れてしまったペイント部分を削り、またペイントが割れないよう＆シートカウルの補強のためファイバーパテを塗って研ぎ、もう一度パテを塗り研ぎます















最後にスポットパテを塗り研いで仕上げました。ファイバーパ
テ、いわゆるパテ、スポットパテでツルッツルに仕上がりました。全体的にヤスリをかけ、サフェを吹く準備が完了





もったいない気もしますが・・・



タンクはシートカウルに塗ったパテの乾燥の合間に足付けしておきます。裏側にもペイントを入れるのでブラストしておきました。見えない部分までバッチリ仕上げる!!　
↑これ肝心!!

裏側はブラスト済


ペイントの下地となるサフェまで完成！！






付くようで付かない…
絶妙なクリアランス　
　Gクラフトの最新GC -022アルミフレームの特徴でもあるサイドマウントのリアショックに、同じくGクラフト製のZⅡサイドカバーが干渉して装着出来ない…で終わった先月でしたが、ハイ!　もう完成しました!!
　更にはペイントの下地となるサフェも塗り、残すはカスタムペイント!!　と、普段ならここまでで連載は終了しちゃいますが、今月は更に下で紹介している前後フェンダー選びからテールランプの修正、シート加工と来月に迫ったお披露目に合わせて急ピッチで作業!!
　まだまだ終わりませんよ～

～　初めてのアルミフレームカスタムVOL.6（２）へ　つづく　～