4ミニ大好きマガジン「モトモト」…たま～に熱帯魚

GM-MOTO製パーツでカモメカブをイジり倒す　Part２－（３）
ドノーマルのカモメカブをベースにGM-MOTO製パーツを使ってフルカスタム。今回はワイドなフロントフォーク＆極太ディッシュホイールに変更してみます！ どんなマシンに仕上がるかお楽しみに～！

リアフェンダーは思い切ってチョップ！


3.5Ｊのホイールを入れるとノーマルのリアフェンダーに当たってしまいます（ロンスイも組んであるので）。それを回避するための最も手軽な方法としてチョップすることに。



ハブにＧクラフト製の２mmスペーサーを使ってセンターを出します。左右にはもちろんそれぞれの車両サイズに合ったカラーが必要となります。


モンキー用ハブなのでカブ用スプロケが使えません。今回はキタコ製のモンキー用スプロケットを用意。丁数はカモメカブと同じ40Ｔにしておきました。


リアハブの回り止めはデッシュホイールに付属してきた削り出しのパーツを使用します。これをスイングアームにプレートでマウントします。


リアホイールはセンター出しすると共にカラーでチェーンラインも出しておきます。１mmの範囲ならばモンキーのスプロケを裏返すことで調整も可能。



かなりゴツいリア周りに!!　フェンダーはチョップしましたが、想像以上に太過ぎてこのままではボトムした時にフェンダーに当たってしまいそう…

タイヤとのクリアランスを確保するため、フレームの端を平型モーターレンチで曲げていきます。こういったところも純正の造形を意識して曲げるのが216motoring

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比較できるように右側のみワイドにしてみました。この後少し鈑金ハンマーで叩いて形を整えればOKでしょう！

（左）そのまま　　　　 　（右）ワイドに


ノーマルハンドルがつきません!!

ワイドフォークになっているのでノーマルハンドルやレッグガードは付けられません。このフォークの場合はバーハン化するのがスタンダードな方法でしょうね！

トップブリッジにハンドルクランプを立ててバーハン化＆灯火類を付ければ完成かな…。と思いきや、216motoring小林さんはカモメらしさをアピールするべく更なるアイデアを構想中



Part3は灯火類の取り付け＆更なるアップデートを予定!! 乞うご期待!!